Rollgerüst sicher aufbauen: Geländersysteme der Hersteller im Vergleich

Ein vorlaufendes Geländer wird von der darunterliegenden Gerüstebene aus montiert, bevor die nächste Arbeitsebene betreten wird. Dadurch ist an den offenen Längsseiten bereits ein Geländerschutz vorhanden, wenn der Aufbauer auf die nächste Plattform steigt.

Wie dieser Schutz hergestellt wird, unterscheidet sich je nach Hersteller. Manche Systeme verwenden ein komplettes Geländerelement, andere einzelne Geländerholme oder vorübergehend eingesetzte Montagegeländer.

Damit der Aufbauer die nächste Gerüstlage nicht erst betreten muss, um dort den Seitenschutz anzubringen.

Das Grundprinzip moderner Sicherheitsaufbau-Systeme lautet deshalb: Geländerschutz zuerst, Plattform beziehungsweise nächste Gerüstlage danach betreten.

Wie die genaue Reihenfolge aussieht, wird jedoch vom jeweiligen Gerüstsystem vorgegeben. Maßgeblich ist immer die aktuelle Aufbau- und Verwendungsanleitung des Herstellers.

Damit sind zwei übereinander angeordnete Geländerholme gemeint, die bereits beim Aufstieg beziehungsweise vor dem Betreten der nächsten Arbeitsebene vorhanden sind.

Für Laien wichtig: Ein solcher zweiteiliger Geländerschutz ist nicht automatisch mit dem vollständigen Seitenschutz der fertigen Arbeitsebene gleichzusetzen. Dort können zusätzlich weitere Bauteile wie Bordbretter erforderlich sein.

Ein Geländerholm ist zunächst ein einzelnes horizontales Schutzelement.

Bei einem Doppelgeländer sind zwei Geländerholme konstruktiv zu einer Einheit beziehungsweise einem zusammengehörenden Geländersystem verbunden.

Der Begriff Seitenschutz beschreibt dagegen die gesamte Schutzfunktion an der offenen Seite einer Arbeitsplattform. Je nach Gerüstkonfiguration gehören dazu nicht nur Geländer, sondern auch weitere Bauteile.

Deshalb sollte man diese Begriffe nicht einfach gleichsetzen.

Nein. Gerade beim Sicherheitsaufbau gibt es deutliche konstruktive Unterschiede.

Bei Panther XV® POWER GuardLine und Altrex Safe-Quick® wird pro Längsseite ein komplettes Geländerelement vorlaufend montiert und anschließend im Gerüst belassen.

Layher bietet innerhalb des Sicherheitsaufbaus P2 unterschiedliche Lösungen. Neben dem Layher P2 Rollgerüst gibt es unter anderem das Uni Telegeländer sowie P2 SAFETYPLUS mit Doppelgeländer. Layher selbst stellt diese Varianten als unterschiedliche Lösungen innerhalb seines P2-Sicherheitsaufbaus gegenüber.

Albert Gerüste arbeitet bei den Rollgerüst dagegen mit Montagelängsriegeln und einem Montagehilfsrahmen. Die Montagegeländer unterstützen den Weiterbau und werden später durch den endgültigen Seitenschutz ersetzt beziehungsweise für den weiteren Aufbau umgesetzt.

Für die reine Geländermontage haben Systeme einen praktischen Vorteil, bei denen ein komplettes Geländerelement in einem Arbeitsgang eingesetzt wird und anschließend an seiner Position verbleibt.

Genau nach diesem Grundprinzip arbeiten Panther XV® POWER GuardLine und Altrex Safe-Quick®. Beim Altrex-Aufbau wird beispielsweise zunächst das Safe-Quick® GuardRail eingesetzt und anschließend die Plattform montiert. Das GuardRail bleibt Teil des Gerüstaufbaus.

Praxiseinschätzung von Profi Steigsysteme: Wenn häufig auf- und abgebaut wird, sind wenige geländerbezogene Arbeitsschritte ein spürbarer Vorteil. Das bedeutet jedoch nicht automatisch, dass damit auch das gesamte Fahrgerüst unter allen Bedingungen schneller aufgebaut ist.

Weil nicht mehrere einzelne Geländer nacheinander eingesetzt und später wieder ausgetauscht werden müssen.

Pro Gerüstseite wird ein komplettes Geländerelement vorlaufend montiert. Anschließend kann die Plattform entsprechend der vorgesehenen Montagefolge eingesetzt werden. Das Geländerelement verbleibt danach im Gerüst.

Beim Altrex Safe-Quick® bestätigen die aktuellen Herstellerunterlagen diese Reihenfolge ausdrücklich: Safe-Quick® GuardRails montieren, danach Plattform einsetzen und anschließend die nächste Ebene betreten.

Beim Panther-System richtet sich die konkrete Montagefolge nach der aktuellen Panther-Aufbau- und Verwendungsanleitung.

Nein – eine solche pauschale Aussage wäre technisch falsch.

Geländerelemente können innerhalb eines Gerüstsystems auch Aufgaben in der Aussteifung übernehmen. Welche zusätzlichen Horizontalstreben, Diagonalen oder anderen Bauteile erforderlich sind, hängt jedoch von Gerüstserie, Breite, Aufbauhöhe und Konfiguration ab.

Altrex weist beispielsweise ausdrücklich darauf hin, dass bei bestimmten RS-TOWER-Ausführungen alternative Aufbauvarianten mit Diagonalstreben möglich sind.

Deshalb gilt: Nicht vom Aussehen eines Geländerelements auf die gesamte Aussteifung des Gerüsts schließen.

Alle drei gehören zum Layher-Konzept des Sicherheitsaufbaus P2, unterscheiden sich aber in der Art des vorlaufenden Geländerschutzes.

Beim P2-Aufbau wird ein vorlaufendes Geländer während des Aufbaus eingesetzt.

Beim P2 mit Uni Telegeländer können beide Geländerholme als zusammengehörende Lösung vorlaufend montiert werden.

P2 SAFETYPLUS arbeitet mit einem systemintegrierten Doppelgeländer. Nach Layher-Angaben sind Montage und Demontage so konstruiert, dass sie von der jeweils darunterliegenden, bereits gesicherten Gerüstlage erfolgen.

Der entscheidende Unterschied liegt also nicht nur darin, dass ein Geländerschutz vorhanden ist, sondern darin, wie dieser konstruktiv in den Aufbau eingebunden wird.

Die verschiedenen aktuellen Layher-P2-Varianten dürfen nicht pauschal als „alt“, „unsicher“ oder „nicht mehr zulässig“ bezeichnet werden.

Layher führt weiterhin den Mindestaufbau und die unterschiedlichen P2-Lösungen und stellt P2, P2 mit Uni Telegeländer sowie P2 SAFETY PLUS gemeinsam als Varianten des Sicherheitsaufbaus dar. 

Entscheidend ist die konkrete zugelassene beziehungsweise vom Hersteller vorgesehene Gerüstkonfiguration und deren aktuelle Aufbau- und Verwendungsanleitung.

Beim hier betrachteten Albert-Prinzip wird zunächst ein Montagehilfsrahmen am bereits montierten Vertikalrahmen angebracht.

Der nächste Vertikalrahmen wird in diesen Montagehilfsrahmen eingehängt und steht dadurch zunächst leicht schräg. In dieser Position können die vorgesehenen Montagegeländer beziehungsweise Montagelängsriegel eingesetzt werden. Danach wird der vorbereitete Vertikalrahmen auf den darunterliegenden Rahmen aufgesteckt. Albert beschreibt diese Vorgehensweise entsprechend in der aktuellen Aufbau- und Verwendungsanleitung für die Typen 2300-A, 4300-A und 5300-A.

Nach dem weiteren Aufbau wird der endgültige doppelte Seitenschutz eingesetzt. Die für den Weiterbau verwendeten Montagegeländer verbleiben dann nicht dauerhaft an dieser Position.

Weil sie beim Albert-Prinzip Montagebauteile für den Weiterbau sind und nicht einfach identisch mit dem endgültigen Seitenschutz der fertigen Gerüstlage sind.

Nachdem der endgültige doppelte Seitenschutz hergestellt wurde, werden die zuvor eingesetzten Montagegeländer wieder entfernt beziehungsweise beim weiteren Aufbau umgesetzt.

Das unterscheidet Albert deutlich von Systemen wie Panther GuardLine oder Altrex Safe-Quick®, bei denen das vorlaufend eingesetzte Geländerelement anschließend Bestandteil des Gerüsts bleibt.

Nein. Aus einer größeren Anzahl von Montageschritten lässt sich keine pauschale Aussage über die Sicherheit oder Qualität des gesamten Gerüstsystems ableiten.

Der Unterschied liegt zunächst im Konstruktionsprinzip:

Panther und Altrex: vorlaufendes Geländerelement einsetzen → Geländer bleibt im Gerüst.

Albert: Montagegeländer einsetzen → nächste Ebene herstellen → endgültigen Seitenschutz montieren → Montagegeländer wieder entfernen beziehungsweise umsetzen.

Für Anwender, die ein Gerüst sehr häufig auf- und abbauen, kann der zusätzliche Montageaufwand allerdings ein relevantes Auswahlkriterium sein.

Nein. Weder „Doppelgeländer“ noch die Anzahl einzelner Geländer erlaubt allein eine zuverlässige Aussage darüber, welches komplette Fahrgerüst sicherer oder hochwertiger ist.

Entscheidend sind unter anderem die gesamte Systemkonstruktion, die vorgesehene Aufbaufolge, die korrekte Montage, die Aussteifung und die vollständige Gerüstkonfiguration.

Ein separates Doppelgeländer kann ein interessantes konstruktives Merkmal sein. Daraus sollte aber ohne technische Vergleichsgrundlage keine pauschale Qualitätsrangfolge zwischen Herstellern abgeleitet werden.

Nein. Das ist einer der wichtigsten Unterschiede zwischen den Systemen.

Bei Panther GuardLine und Altrex Safe-Quick® verbleibt das vorlaufend eingesetzte Geländerelement im Gerüst.

Auch die hier beschriebenen Layher-Lösungen integrieren die Geländerelemente in den weiteren Gerüstaufbau.

Beim beschriebenen Albert-Prinzip werden dagegen Montagegeländer vorübergehend für den Aufbau eingesetzt und später wieder entfernt beziehungsweise weiter nach oben umgesetzt.

Für häufigen Auf- und Abbau kann genau dieser Unterschied praktisch relevant sein.

Nicht zwingend – aber meistens bedeuten weniger einzelne Montageschritte auch weniger Handling.

Für die tatsächliche Gesamtaufbauzeit eines Fahrgerüsts spielen jedoch wesentlich mehr Faktoren eine Rolle: Anzahl der Gerüstlagen, Plattformen, Rahmen, Aussteifung, Stützen, Fahrbalken, Aufbauhöhe, Gerüstbreite und nicht zuletzt die Erfahrung der aufbauenden Personen.

Deshalb vergleichen wir auf dieser Seite bewusst geländerbezogene Montageschritte und nicht pauschal die Gesamtaufbauzeit eines kompletten Gerüsts.

Möglicherweise – aber nur, wenn der Hersteller die entsprechende Kombination für das konkrete Gerüstsystem vorsieht.

Dabei müssen unter anderem Hersteller, Gerüstserie, Ausführung, Bauart und vorgesehene Systemkomponentenzusammenpassen.

Dass zwei Bauteile mechanisch scheinbar aufeinanderpassen, reicht nicht aus. Vor einer Umrüstung sollte deshalb immer anhand der aktuellen Herstellerunterlagen geprüft werden, welche Sicherheitsaufbau-Lösungen für das vorhandene Gerüst vorgesehen sind.

Grundsätzlich sollte man Gerüstbauteile verschiedener Systeme nicht allein aufgrund ähnlicher Maße oder Befestigungen miteinander kombinieren.

Geländer sind Bestandteil der jeweiligen Gerüstkonstruktion und können neben der Schutzfunktion auch konstruktive Aufgaben übernehmen. Maßgeblich ist deshalb immer die vom Hersteller vorgesehene Systemkonfiguration.

Bei Unsicherheit sollte die Kompatibilität vor Verwendung anhand der technischen Dokumentation geklärt werden.

Nicht nach Erinnerung, einem beliebigen Internetvideo oder einer Anleitung eines anderen Gerüstsystems aufbauen.

Auch wenn zwei Fahrgerüste ähnlich aussehen, kann sich ihre Montagefolge deutlich unterscheiden. Das gilt besonders für vorlaufende Geländer, Plattformen, Diagonalen, Stützen und andere sicherheitsrelevante Komponenten.

Die wichtigste Unterlage ist deshalb die aktuelle Aufbau- und Verwendungsanleitung für genau das verwendete Gerüst.

Wenn ein Fahrgerüst regelmäßig montiert und demontiert wird, lohnt es sich besonders darauf zu achten,

• wie viele Geländerteile pro Gerüstlage eingesetzt werden müssen,
• ob ein komplettes Geländerelement in einem Arbeitsgang montiert werden kann,
• ob das vorlaufende Geländer anschließend im Gerüst verbleibt,
• ob Montagegeländer später wieder entfernt oder umgesetzt werden müssen und
• wie viele zusätzliche geländerbezogene Arbeitsschritte entstehen.

Praxiseinschätzung von Profi Steigsysteme: Unter diesem speziellen Gesichtspunkt gehören Panther GuardLine und Altrex Safe-Quick® zu den besonders unkomplizierten Prinzipien, weil pro Seite ein komplettes Geländerelement vorlaufend eingesetzt wird und anschließend im Gerüst verbleibt. Das ist ausdrücklich eine Bewertung des Geländerhandlings, nicht eine pauschale Rangliste der gesamten Gerüstsysteme.

Ein pauschal „bestes“ System gibt es nicht.

Für häufigen Aufbau können wenige Montageschritte entscheidend sein. Andere Anwender legen möglicherweise größeren Wert auf bestimmte Gerüstabmessungen, Systemkomponenten, Zubehör, vorhandenen Gerüstbestand oder die konstruktive Ausführung des endgültigen Seitenschutzes.

Für einen sinnvollen Vergleich sollte man deshalb mindestens fünf Fragen beantworten:

1. Wann ist der Geländerschutz vorhanden?
2. Ist der vorlaufende Geländerschutz ein- oder zweiteilig?
3. Wie viele Geländerteile müssen montiert werden?
4. Bleiben diese Bauteile anschließend im Gerüst?
5. Müssen Montagegeländer später wieder entfernt oder ersetzt werden?

Diese Fragen sagen für die praktische Kaufentscheidung oft mehr aus als eine pauschale Aussage wie „System A ist besser als System B“.

Profi Steigsysteme betrachtet nicht nur, ob ein Hersteller einen vorlaufenden Seitenschutz anbietet, sondern wie das System tatsächlich aufgebaut wird.

Dabei vergleichen wir insbesondere den Zeitpunkt der Geländermontage, die Anzahl der Geländerelemente, ein- oder zweiteiligen vorlaufenden Geländerschutz, notwendige geländerbezogene Arbeitsschritte und die Frage, ob die eingesetzten Geländer anschließend Bestandteil des Gerüsts bleiben.

Diese Betrachtung ermöglicht einen nachvollziehbaren Vergleich unterschiedlicher Hersteller, ohne aus einem einzelnen Konstruktionsmerkmal pauschal auf die Gesamtqualität oder Sicherheit eines Fahrgerüsts zu schließen.

Fachlicher Hinweis: Für den tatsächlichen Aufbau und die Verwendung eines Fahrgerüsts ist immer die aktuelle Aufbau- und Verwendungsanleitung des konkreten Herstellers und der konkreten Gerüstkonfiguration maßgeblich. Dieser Vergleich dient der verständlichen Einordnung verschiedener Aufbauprinzipien und ersetzt keine gerüstspezifische Aufbauanleitung.